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> Partir en Expé : Le transport des batteries lithium en avion
ou comment garder avec soi ses précieux accus...
Cette page a été écrite initialement en 2015. A l'époque les accus lithium étaient rares et méconnus.
En 2020, dernière date de mise à jour, ils sont devenu communs,les agents de sécurité sont familiarisés dans tous les aéroports, et avec quelques précautions simples, les accus lithium passeront tous les contrôles de sécurité sans même vérification.
Historique
Beaucoup de rumeurs courent sur le droit ou pas de les transporter en avion. Eric S. m’a dit qu’il s’était fait confisquer par la douane ses batteries de rechange de téléphone portable en Chine. Pascal O. m’a raconté que lors d’un retour des USA, les douaniers n’avaient autorisé que deux batteries d’Ultra Vario par personne.
Tout cela est parfaitement contraire à la réglementation.
Personnellement, j’ai dû longuement argumenter en Haïti pour passer une volumineuse batterie externe de perfo à l’aéroport (<160Wh). Le douanier refusait. J’ai demandé à voir le supérieur hiérarchique. Celui-ci est venu. Il a refusé. J’ai demandé son supérieur. Ca a pris du temps mais il est venu. Et tout s’est décoincé.
En Pratique
- imprimez les documents joint en bas de l’article. Ce sont les seuls qui s’appliquent. Ils datent de janvier 2020.
- Vous en savez plus long que le douanier sur les accus lithium. Le douanier doit faire du débit, donc parfois, il abuse de son uniforme pour aller vite, même si ils ont tous été formé aux accus à ce jour. Vous êtes dans votre bon droit et il n’a pas le droit de confisquer sans raison. Un peu de discussion, les bons papiers, et vous garderez vos accus !
Les règles sont :
- Pas d’accus lithium (de rechange) en bagage soute. Tout en bagage cabine, dans votre sac cabine.
- Pour les accus de moins de 100Wh, pas de limite en pratique (parfois 20 batteries, ou 5kg de batteries). Transport en soute possible s'il sont installés dans un appareil éteint
- Pour les accus entre 100 et 160Wh, 2 accus de rechange max par personne
- Pas de gros accus (>160Wh). jamais. en théorie.
Personnellement, j'ai un petit sac dans lequel je mets tous les accus (accus2, perfo, flash, lampes de plongée, etc), que je place tout en haut de mon sac cabine. A chaque contrôle, je sort le petit sac et le pose sur un bac rayon X à part.
Vérifiez aussi, sur les accus les plus gros, que les étiquettes sont lisibles sur vos accus. Jean-Pierre B. s'est fait subtiliser ses batteries Scurion car les étiquettes de capacité étaient effacées par une pratique intensive de la spéléo! Dans le cas contraire, imprimez-en de nouvelles.
100Wh, cela correspond à presque tous les accus qu’on utilise.
Un accu2 Petzl : 20Wh, c’est bon
Pour un perfo 12V, un accu de 5Ah fait 60Wh, c’est bon
Pour un perfo 24V, un accu de 4Ah fait 96Wh, c’est bon
Sur un perfo 36V, il vous faut un accu de 2,8Ah (2780mAh) max (les gros accus originaux Hilti TE6A font 108Wh, donc limités à 2)
Les accus de plus de 160Wh sont ceux de velos électriques, gyroroues, et de tres gros perfo. A acheter sur place si vous en avez besoin.
Bonnes Expés!
Synthèse par Olivier Testa, janvier 2020
Documents officiels à télécharger :
- Texte officiel de l'IATA pour le transport des batteries lithium. C'est le seul qui fait foi. Janvier 2020. Disponible en d'autres langues ici
- Flyer informatif pour les passagers
FAQ :
Le douanier a-t-il le droit de me demander de brancher la batterie dans l’appareil pour vérifier qu’elle fonctionne ?
Non, cela n’est écrit nulle part
Est-il possible d’emporter plus de 2 batteries lithium de rechange ?
Oui, pas de limite (dans le domaine du raisonable) si la batterie fait moins de 100Wh.
Comment déterminer l’énergie contenue dans la batterie ?
Multiplier la tension (Volts) par la capacité (en Ampère.heure ou milliampère.heure)
Ex : 7,2V x 2600 mAh = 7,2V x 2,6 Ah = 18,72 Wh